期待吧!燕山立交至咱领秀城最快年中就能通BRT啦

期待吧!燕山立交至咱领秀城最快年中就能通BRT啦

1月11日上午的人大代表面复会上,济南公交总公司副总经理谢刚在回复人大代表时透露,济南新旧动能转换先行区将通公交。燕山立交至领秀城将跑BRT,今年启动无轨电车计划,打造经七路公交走廊。多条社区公交线路和通勤快速巴士将开通,其中服务于高新区的T7下周开通。此外,济南将再开通一条经刘长山路至长清的公交线路,K141路、K20路等都将开通大站快车。

2018年的政府工作报告提出,济南要深化公交改革,完善运行机制,优化公交线网布局,加快主干线路大运量交通通道建设。开通工业北路、二环南路、经十东路等BRT线路,提高公交分担率。

记者了解到,目前济南已开通BRT1-7号线,再增加这3条新线路后,BRT运营线路增加到10条。2017年底,北园大街西延正式开工,未来将实现二环路BRT“闭环”,主城区形成BRT内环和外环。

“现在二环东路BRT站台正在建设,二环南路BRT站台正在招标,预计5月份能够完工。”谢刚预计,最快2018年中期就能开通BRT8号线。该线路起自燕山立交经老虎山隧道至领秀城,将改变怪坡不通公交的历史。

济南市人大代表、济南公交总公司总经理薛兴海表示,二环南路BRT初期将上30辆新车,全部为新能源车,后期会上无轨电车。

谢刚表示,济南今年将启动无轨电车网络建设,打造经七路无轨电车走廊。据悉,济南首条无轨电车走廊沿经七路率先开建,该线路西起七贤、东至高新区,是无轨电车项目中最重要的一条。该线路将是一个系统的改造工程,涉及改造路线、调整地下管线,局部涉及拆迁,将来运营后会实现“零换乘”。

近几年,济南将大力推进无轨电车和BRT建设。按照规划,2021年济南将全面建成“三横五纵”现代无轨电车网络,线网总长度达到111.2公里,BRT运营里程翻倍增长,基本形成具有泉城特色的“轨道+BRT”优质高效公交服务网络。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘雅菲 刘飞跃 王杰)


齐鲁壹点客户端版权稿件,未经许可不得擅自转载,违者将依法追究法律责任。

0  收藏
继续阅读
评论(0
登录 后参与评论