日照-青岛 岚山-青岛,山东港口开通两条集装箱外贸内支线

日照-青岛 岚山-青岛,山东港口开通两条集装箱外贸内支线

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912,在山东港口集团日照港集装箱码头西6号泊位上,随着“鸿达鑫8”和“远大和谐”两艘船舶的相继驶离,标志着中外运“日照-青岛”、中创“岚山-青岛”2条集装箱外贸内支线正式开通运营。

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今年86日,山东港口集团正式成立,山东港口集团党委书记、董事长霍高原提出“全省港口规划‘一盘棋’、管理服务‘一张网’、资源开发‘一张图’”,坚持“东西双向互济、陆海内外联动”,遵循共商共建共享原则,通过港口整合和业务链拓展融合,打造山东省对外开放新高地,打造“一带一路”国际合作新平台。同时明确了山东沿海港口布局到2030年的目标:沿海港口在保障国民经济发展和服务国家战略实施的地位和作用更加突出,形成布局合理、功能完善、服务高效、安全绿色、管理先进、港城和谐的现代化半岛港口群,建成以青岛港、烟台港和日照港为核心的东北亚国际航运中心和世界重要航运枢纽。  

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伴随中外运“日照-青岛”、中创“岚山-青岛”两条集装箱外贸内支线正式开通运营,山东港口以航线为纽带,将青岛、日照、岚山串联为一体,实现了港口码头、货源、航线、技术等资源的共享共用。青岛港深度对接“一带一路”,进一步扩大腹地版图,以港口航运要素更好激发、释放山东自贸区“红利”,达成“1+1>2”的效果;日照港能实现补齐短板,充分发挥2条直通港区的千公里以上铁路集疏运优势,打造“南来北往日照港”集装箱运输品牌。

下一步,山东港口集团日照港、山东港口集团青岛港将联合中外运、中创物流,依托港口资源平台和航运公司航线网络,形成山东港口集团青岛港外贸集装箱和山东港口集团日照港内贸集装箱的合力,发力鲁南、苏北、江淮地区市场开发,为广大腹地经济提供山东港口集装箱精品服务,支持山东港口集团日照港发展中国北方沿海内贸集装箱枢纽港和近洋基本港、远洋喂给港,构建新亚欧大陆桥东端集装箱转运中心和“一带一路”综合枢纽,以山东港口集装箱发展的新品牌、新优势助力建设世界一流的海洋港口。

(齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 刘春修)

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