1500余人24小时轮班作业 创济南东"车辆段施工速度"

1500余人24小时轮班作业 创济南东"车辆段施工速度"

济南地铁3号线是济南南北向市域快线,建成后将连通东客站片区、遥墙机场片区,打造南北向快速客运走廊。近日,记者了解到,3号线首列车即将到济,接车之际,记者实地探访济南东车辆段,为市民揭秘3号线列车的“家”。

据了解,济南东车辆段具有建设规模大、科技工艺新、安全风险高、施工难度大等特点。济南东车辆段相关工作人员告诉记者,自去年2月工程开工以来,承建车辆段施工任务的中铁上海局和济南四建就已抽调技术先进的设备,同时配备了有丰富经验技术人员,制定出科学优化施工技术方案。

“在施工方面,共组织了16家劳务队伍,1500余人的大会战,实行24小时轮班作业,最终保证动车辆段保质保量完成好。”工作人员称。此外,广泛运用“十字劲性柱”和“框架柱模块化无支架施工”等新技术新工艺,解决了梁柱节点钢筋过密、可操作空间小等施工难点,将单个框架柱施工周期由原来的7天降低至2.5天,创造了享誉济南的“车辆段施工速度”。

齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 李庆斌 赵夏晔 摄影 王媛


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