首页 > 热门话题
今日,网曝山建大土操场飙车撞人事件有些严重了!那么,平时在校门口的限速,以及校园中车辆慢行的规定是否完全落实?还记得当时的“我爸是李刚”事件吗?校园汽车伤人肯定不会“就此罢休”,那么,校园里还要规定跑汽车吗?
这是个每个人都会碰到的问题。给不给钱,你怎么看? 有网友说,以前给,自从知道他们收入比我高,我就戒了。 还有人说,不会,碰到卖艺的会给。 有人说:小时候见到一个给一个,现在不会了,不知道是我变坏了,还是对这个社会失望了。 看看图三的回答,你赞成吗?
近日,《广州北京路文化旅游区保护管理办法》公开征求意见,其中提出文化旅游区内禁止在户外吊挂、晾晒有碍市容观瞻的物品。规定一出,引发广大街坊的热议,究竟衣物是否属于“有碍市容观瞻的物品”?连日来,记者在旅游区内走访,发现几条主要路段均有市民在户外晾晒衣服的现象。 到底妥不妥?大家也参与进来吧~~
你一般都在哪里买蔬菜瓜果?超市还是菜市场?
这段时间,工信部出台“史上最严”手机卡实名制,规定自2015年9月1日起,电信运营商在通过各类实体营销渠道销售手机卡时,将要求用户出示本人身份证,并当场在第二代身份证读卡器上进行验证。 网友最期待的“三宗罪”有望成为过去式:电话信息骚扰,个人信息泄露,以及电话诈骗。 这样,真的能管住垃圾诈骗电话吗?
我所在的小区,车位卖20万,租金300元一月,如果有租的话,当然有可能租不到。 假如我不买车位,20万存银行,以4.5%的利率(普通理财产品)算,一年9000利息,每个月750元,750元一个月的租金,250%的溢价,足以解决租不到的问题。 那,为什么还会有人买车位呢?
最近,朋友圈有人说在美国加州自驾,被警察拦下开了罚单,理由是“无证驾驶”,而美国车管局(DMV)给他的理由是“中国驾照从6月份起不能在加州合法使用了”。但是官方尚未给出明确公告,租车公司照样可以凭公证过的中国驾照租车给中国游客,这究竟是怎么回事? 当地车管局解释从今年6月份开始,加州已经不允许只持中国驾照(即便是有公证书)在加州自驾了,必须还要去加州的车管局(DMV)花30美元,通过笔试和路考之后获取一张有效期三个月的加州临时驾照。 各个地区有不同的说法,小伙伴们,你们怎么看?
据媒体报道,济南证酝酿出租车改价方案,日前,济南市物价局到客管中心调研,听取客管中心以及出租车司机代表的意见。有出租车司机提出了出租车运价结账时实行“四舍五入”的建议,出租车以元计价,不再找毛票。对于此建议,你怎么看?
今年,去哪儿推出商旅消费金融产品“拿去花”;同程旅游启动“双十亿计划”,为供应商提供低息免息贷款;途牛则成立专门的金融服务平台,拿到独立基金销售牌照,成为首家拥有基金销售资格的在线旅游企业;携程动作更快,去年就成立了金融事业部,推出“携程宝”、“程涨宝”两款理财产品。 “旅游+金融”引来业内一片叫好,甚至有人认为这是下一轮在线旅游服务商(OTA)爆发的起点。过去OTA热衷打价格战,主要原因是客户黏度低,只有靠价格优惠投其所好。但通过金融产品,产业链直接向上游延伸,能为OTA提供更多预付款现金流,还能拉上时下流行的“场景消费”概念,将旅游、旅游消费、金融置于同一平台,打造旅游消费闭环。如此一来,似乎很美好。 OTA的一些金融产品,的确解决了一些问题。比如消费者通过分期支付旅游费用,可以减轻经济负担;消费者只要申请激活“拿去花”,就能领取最高2万元额度30天免息期的消费金;途牛推出的基金产品,还可以在用户办理签证时当作出境旅游保证金或资产证明。但金融机构的核心价值,在于搜集市场供需双方信息进行专业分析,产生信用评级,以此作为授信额度的标准,进而创新开发出金融产品,有独立的账户体系、支付系统、安全体系、监管体系。以此评判,OTA的金融试水称不上专业,更难说为金融业创造什么新的价值。 再回到实际中,去哪儿上线的“拿去花”,是与第三方电商金融公司“闪白条”合作;艺龙推出的理财产品,由一家互联网金融平台“欢乐合家”提供;办签证时可以当资产证明的途牛金融产品,前缀为“汇添富”,又是一家基金管理公司……实际还是基金公司、投资公司、P2P的影子,OTA只是将用户、现金流贡献出来,一起营造“欣欣向荣”的氛围。 这样的金融产品,一旦出现问题,是OTA还是金融公司买单?谁来保障消费者权益?万一在借贷操作中形成大量坏账怎么处理?用户数据安全怎样保障?如此没有核心掌控力的互联网金融衍生,如同把大厦建在了流沙上。 亲人们,作为顾客,旅游+金融,你怎么看?
看到的,听到的,拍到的,快来爆料吧~
加载更多